Parken am Flughafen Nürnberg – welcher Bereich zu Ihrer Reise passt
Rund 10.400 Stellplätze hat der Flughafen Nürnberg. An Platz mangelt es also nicht. Die Frage, die den Geldbeutel wirklich betrifft, ist eine andere: Wann fliegen Sie? Denn der Flughafen teilt sein Parkjahr in zwei Zeiträume, und zwischen beiden liegt beinahe der doppelte Preis.
Hauptreisezeit oder Nebensaison – daran hängt alles
Vom 22. Mai bis zum 8. November 2026 gilt der Hauptsaison-Tarif. Der Rest des Jahres, also vom 1. Januar bis 21. Mai und vom 9. November bis 31. Dezember, läuft zum Nebensaison-Preis. Wer im August zwei Wochen ans Mittelmeer fliegt, zahlt fürs Auto damit einen ganz anderen Betrag als jemand, der im März für dieselbe Dauer auf die Kanaren startet.
So sehen die Schrankentarife im direkten Vergleich aus:
| Nebensaison | Hauptsaison (22.05.–08.11.2026) | |
|---|---|---|
| P2, 24 Stunden | 31 € | 60 € |
| P3, 24 Stunden | 29 € | 57 € |
| P2, 7 Tage | 117 € | 170 € |
| P3, 7 Tage | 112 € | 163 € |
| ParkenPLUS, 24 Stunden | 45 € | 77 € |
| ParkenPLUS, 7 Tage | 154 € | 219 € |
Ein Tag im P3 kostet in der Hauptreisezeit 57 statt 29 Euro. Bei der Wochenpauschale fällt der Aufschlag etwas milder aus, 163 gegenüber 112 Euro, weil sich die Staffelung mit der Dauer streckt. Trotzdem: Wer über die bayerischen Sommerferien fliegt, sollte den Parkpreis für die gesamte Reisedauer ausrechnen, bevor er das Auto an den Flughafen stellt. Es sind schnell drei Stellen.
Die Parkbereiche im Einzelnen
P2 und P3 sind die beiden Parkhäuser fürs normale Tagesparken. P3 liegt durchgehend ein paar Euro unter P2 – für den Urlaub also die naheliegende Wahl.
P4 ist ein Sonderfall: Dieses Parkhaus lässt sich ausschließlich online buchen, an der Schranke bekommen Sie dort keinen Platz. Im P4 sitzt außerdem das echte Langzeitparken. Ein abgetrennter Bereich, Mindestparkdauer fünf Monate, 58 Euro im Monat. Das ist nichts für den Jahresurlaub, sondern für Menschen, die beruflich ein halbes Jahr im Ausland sind.
P5 ist die Kurzzeitfläche fürs Bringen und Abholen. Die ersten 15 Minuten sind frei, eine halbe Stunde kostet 2 Euro, eine Stunde 4 Euro. Wer dort volle 24 Stunden stehen bleibt, zahlt 96 Euro – die Fläche ist eindeutig nicht fürs Urlaubsparken gedacht, und der Tarif sagt das auch deutlich.
P7 und P31 setzen eine Onlinebuchung zwingend voraus. P30 ist überwiegend Mitarbeiterparkplatz, wird aber in den Hauptreisezeiten mit Onlinebuchung auch für Fluggäste geöffnet. P12 trägt den Namen Easy Airport Parking und wird nicht von der Flughafengesellschaft betrieben.
Für den Urlaub gibt es zusätzlich den Premiumtarif ParkenPLUS. Er kostet spürbar mehr als P2 und P3 – ob Ihnen der Komfort das wert ist, entscheiden Sie am besten mit dem Preisvergleich aus der Tabelle vor Augen.
Kiss & Fly: acht Minuten, und keine Minute länger
Direkt am Terminalvorplatz können Sie jemanden absetzen oder abholen. Bis zu acht Minuten sind kostenfrei. Danach werden 2 Euro bis zur zwanzigsten Minute fällig, jede weitere angefangene Viertelstunde schlägt mit einem weiteren Euro zu Buche, gerechnet in Zehn-Minuten-Schritten.
Erfasst wird das automatisch über das Kennzeichen. Bezahlen können Sie am Automaten, online oder per PaybyPhone. Und hier liegt die Falle: Wer nicht bezahlt, zahlt 58 Euro zusätzlich zum eigentlichen Tarif. Das passiert schneller, als man denkt – man setzt jemanden ab, fährt weg und denkt nicht mehr daran. Erledigen Sie die Zahlung noch am selben Tag.
Zwei Details, die im Kleingedruckten stehen
Angefangene Tage. Ab einer Parkdauer von 24 Stunden wird ein angefangener Tag bereits ab zwei Stunden als voller Tag abgerechnet. Wenn Ihr Rückflug also am achten Tag mittags landet, zahlen Sie den achten Tag komplett.
Die Einfahrtshöhe liegt bei 2,10 Metern. Mit Dachbox, Fahrradträger auf dem Dach oder einem hohen Kombi kommen Sie in die Parkhäuser nicht hinein. Wer so unterwegs ist, prüft das besser vor der Abfahrt als vor der Schranke.
Elektroauto laden
Ladepunkte gibt es an mehreren Stellen. Auf dem Vorplatz beim Mövenpick stehen zwei AC-Ladepunkte mit 22 kW und vier DC-Punkte mit jeweils 150 kW. Am CCN sind es sechs AC-Punkte mit 22 kW. Zusätzlich betreibt die N-ERGIE Typ-2-Säulen mit maximal 11 kW: acht auf P5, sechs auf P3 und sechs auf P2.
Wichtig für Urlauber: Es gibt eine Blockiergebühr. An den AC-Säulen greift sie nach vier Stunden, an den DC-Schnellladern schon nach einer Stunde. Ein Ladeplatz ist also kein Parkplatz für zwei Wochen.
Onlinebuchung und die Sache mit den Vermittlern
Die oben genannten Beträge sind die Preise an der Schranke. Der Flughafen bewirbt die Onlinebuchung ausdrücklich, und für P4, P7 und P31 ist sie ohnehin Pflicht. Was Ihr konkreter Zeitraum online kostet, sehen Sie im Buchungskalender des Flughafens – planen Sie beim Rückflug ein wenig Puffer ein, falls die Maschine später landet.
Ein Hinweis, den der Flughafen selbst gibt: Er warnt ausdrücklich vor Parkplatz-Vermittlern ohne Genehmigung. Wenn ein Angebot ungewöhnlich günstig wirkt, lohnt der Blick darauf, wer den Platz tatsächlich betreibt und wo Ihr Auto in der Zwischenzeit steht.
Bei Fragen vor Ort hilft der Parkservice am Serviceschalter in der Ankunftshalle neben McDonald's – rund um die Uhr besetzt, telefonisch unter +49 911 937 1313.
Rechnen Sie einmal gegen die U2
Nürnberg ist der einzige deutsche Flughafen mit direktem U-Bahn-Anschluss. Die U2 fährt vom Hauptbahnhof in zwölf Minuten bis zum Terminalvorplatz. Sieben Tage im P3 kosten in der Hauptsaison 163 Euro – dafür fahren zwei Personen sehr oft hin und zurück. Wer aus Nürnberg, Fürth oder Erlangen kommt, sollte das Auto ernsthaft zu Hause lassen. Sinnvoll bleibt es bei Anreise aus der weiteren Region, bei sehr frühen Abflügen oder wenn Sie mit Kindern und viel Gepäck unterwegs sind.
→ Anreise zum Flughafen Nürnberg
→ Check-in und Gepäck am Flughafen Nürnberg
Und falls die Reise selbst noch fehlt:
→ Pauschalreisen ab Nürnberg ·
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Häufige Fragen
Warum ist Parken im Sommer teurer?
Der Flughafen arbeitet mit zwei Tarifzeiträumen. Vom 22. Mai bis 8. November 2026 gilt der Hauptsaison-Preis, sonst der günstigere Nebensaison-Tarif. Im P3 sind das 57 statt 29 Euro für 24 Stunden.
Welcher Parkbereich ist am günstigsten?
Unter den frei anfahrbaren Parkhäusern das P3. Eine Woche kostet dort 112 Euro in der Nebensaison und 163 Euro in der Hauptreisezeit.
Kann ich im P4 einfach an die Schranke fahren?
Nein. Das P4 ist ausschließlich online buchbar. Dasselbe gilt für P7 und P31.
Wie lange darf ich am Terminal kostenlos halten?
Acht Minuten bei Kiss & Fly. Danach 2 Euro bis zur zwanzigsten Minute, je weitere zehn Minuten ein Euro. Wird nicht bezahlt, kommen 58 Euro zum Tarif hinzu.
Passt mein Auto mit Dachbox ins Parkhaus?
Vermutlich nicht. Die maximale Einfahrtshöhe beträgt 2,10 Meter.
Gibt es Langzeitparken?
Ja, im P4 in einem abgetrennten Bereich. Die Mindestparkdauer liegt allerdings bei fünf Monaten, der Preis bei 58 Euro pro Monat. Für einen Zwei-Wochen-Urlaub ist das nicht gedacht.
Wo kann ich mein Elektroauto laden?
Auf dem Vorplatz, am CCN sowie auf P2, P3 und P5. Nach vier Stunden an AC-Säulen und einer Stunde an DC-Ladern fällt eine Blockiergebühr an.
Wird ein angebrochener Tag voll berechnet?
Ab 24 Stunden Parkdauer ja – ein angefangener Tag zählt bereits ab zwei Stunden als ganzer Tag.